Berg-och dalbanan kommer att bli Europas högsta och längsta ”dive coaster” med en tunnel tre meter under marken. Foto: Mikael Solkulle
För att bygga tunneln som banan dyker ned i har de grävt ut och fyllt 250 lastbilar med lera. I stället fylls utrymmet med betong från 75 betongbilar. Foto: Mikael Solkulle
Foto: Mikael Solkulle
Foto: Mattias Karlsson
Foto: Mattias Karlsson
Berg- och dalbanan är nöjesparkens hittills största satsning. Men tunneln är knepigare att bygga än tänkt.
I sommar får nöjesparken Liseberg i Göteborg ett nytt tillskott. Markarbetet för Valkyria påbörjades på Liseberg i december 2017, första rälsdelen var på plats strax efter årsskiftet och nu är bygget i full gång inför premiären senare i år. Berg-och dalbanan kommer att bli Europas högsta och längsta ”dive coaster” med en tunnel tre meter under marken.