ELBILAR

Test: 150 mil med vätgas – hur fungerar långresor med en bränslecellsbil?

Vätgas är framtiden enligt vissa. Men hur nära verklighet är det som drivmedel? För att stresstesta det tog Ny Teknik plats bakom ratten på en bränslecellbil med tanken att köra München till Stockholm. Hur funkade det?

Publicerad Senast uppdaterad

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här