Premium

Nevs: Görs inte förändringen riskerar man att gå under

Nevs bygger sin första elbil på en plattform designad för förbränningsmotorer. Men runt hörnet finns nya Phoenix-E. Valet att gå över till en renodlad elbilsplattform är avgörande, enligt teknikchefen Frank Smit.

Johan Kristensson
Johan Kristensson
Publicerad

När Nevs köpte Saab Automobiles konkursbo 2012 ingick plattformen Phoenix, utvecklad för att bygga Saab 9-3 på. Nevs utvecklade plattformen till det som i dag kallas för Phoenix 1. Den helt eldrivna modellen Nevs 9-3, som har börjat produceras till kinesiska kunder, är byggd på Phoenix 1.

Men Frank Smit, teknisk chef på Nevs, är tydlig med att lösningen inte är optimal.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

nevs premium elbilar

MEST LÄST