Full tank på McDonald’s

För full tank hinner man smälla i sig minst 6 Big Mac-menyer, enligt Ny Tekniks egna snabbmatsspecialister. Det inkluderar även mättnadsfaktorn. Foto: Fredrik Stehn

En Big Mac och lite el, tack!

En Big Mac och fullt batteri, tack. Så kan det låta på McDonald’s i framtiden. Redan i vår planerar hamburgerkedjan att installera en första laddstolpe i Stockholm.

Laddningsstolpe

Laddningsstolparna dyker snart upp på McDonald’s.

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

- Tanken är att kunderna ska kunna ladda medan de äter, säger Petra Dahlman, ansvarig för frågor som rör hållbar utveckling hos McDonalds i Sverige.

I framtiden planerar hamburgerkedjan att installera fler stolpar på andra håll i Sverige.

Utbyggnaden ska ske i samarbete Svenska Elföretagens forsknings- och utvecklingsbolag, Elforsk.

- Vi ska hjälpa McDonalds med vår kunskap och erfarenhet när det gäller utbyggnad av infrastruktur för laddning av fordon, säger Stefan Montin, programchef på Elforsk.

En el-maco tack. Illustration: Ingemar Franzén

Elforsk har under 2009 och 2010 en budget på 10 miljoner kronor för att stödja den här typen av projekt.

Tanken är att utvecklingsbolaget ska fungera som en resursbank för elföretag, kommuner, landsting, företag och andra som vill bygga laddstolpar för elbilar och laddhybrider.

I dag finns bara några hundratal elbilar i Sverige. Elindustrin har en vision om att det ska rulla minst 600 000 eldrivna fordon i Sverige till år 2020.

Om det ska bli verklighet krävs det ett väl utbyggt nätverk av laddstolpar runt om i Sverige. Det måste också skapas en modell för hur betalningen ska gå till.

McDonalds första stolpe är på 230 V och klarar en strömstyrka på 16 A. Den har ett uttag för enfas och ett för trefas.

- Här ska man kunna koppla upp sig en halvtimma eller fyrtiofem minuter för att göra en kompletterande laddning, säger Anders Mälström på Eldon, som tillverkar laddstolpen.

Enligt professor Josh Thomas vid Ångströmlaboratoriet i Uppsala kan en halvtimmas laddning vid den här typen av stolpe räcka till i bästa fall ett par mils körning,

- Men det beror helt på vilket batteri och vilken bil vi talar om, tillägger han.

Vill man ha ”full tank” vid McDonalds – och har ett batteri som rymmer 10 kWh - innebär det cirka 4-6 timmars laddning.

På den tiden hinner man smälla i sig minst 6 Big Mac-menyer, enligt Ny Tekniks egna snabbmatsspecialister. Det inkluderar även mättnadsfaktorn.

Av: Jonas Hållén

Annons
Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Chris the runner 4 februari 2009 15:12 Sortera: Senaste överst

16A trefas

Om man har en laddare som har en anslutning för 3-fas 16A (vilket är det enda kloka alternativet i framtiden för att slippa snedbelastning av elnäten) så har man tillgång till en effekt på ca 11kW.
Då skulle man teoretiskt (om batterier mm klarar det) tanka 10kWh energi på ca 55min.

Anmäl

Svar till Professor kalkyl

Du får man väll ta sig en big and tasty och en glass under tiden man laddar.... jäklar va mätt man kommer vara innan man kommer till sitt mål om man ska resa långt.

Svara
Anmäl

Svar till Sv

sist jag var på makke d så hade dom slutat sälja tasty.

Svara
Anmäl

Svar till Ja

mmm.. insåg tyvär det nu... de va ju ända anledningen att jag gick dit :S

Svara
Anmäl

Elbilsförarna tackar!

Hoppas att detta fina initiativ sprider sig, det är alltid en "jakt" på laddställen när man behöver åka en lite längre (>50km) tur.
Mvh Renault Clio Electrique klubben

Anmäl

snabbmatsspecialister

"På den tiden hinner man smälla i sig minst 6 Big Mac-menyer, enligt Ny Tekniks egna snabbmatsspecialister." De verkar inte vara några specialister som tar 40-60 minuter på sig att äta en Big Mac-meny. Det är ju knappast någon mat i dem så de tar ju inte mer än 10-20 minuter att äta upp...

Anmäl

Intressant :D

"Enligt professor Josh Thomas vid Ångströmlaboratoriet i Uppsala kan en halvtimmas laddning vid den här typen av stolpe räcka till i bästa fall ett par mils körning, "

Jag inser att professor joss har helt rätt i de han säger... men behöver man verkligen fråga en professor för att räkna ut det som är elementär högstadie fysik?

Anmäl

Svar till Sv

Måste dock ge NyTeknik cred för deras otrolgit sjuka humor.. perfekt

Svara
Anmäl

Svar till Sv

det handlar v äl mer om hur många han Orkar äta änn hur många han hinner?!?!?!?!?!?!!?!?!? gah

Svara
Anmäl

Klimatet...

Om man måste smacka i sig så många burgare så kommer det ju påverka klimatet mer än att köra på fossila bränslen direkt.

Anmäl

Uträkningar för 15år sedan

Jag gjorde några uträkningar för 15 år sedan när jag fick för mig att designa den ultimata elbilen. Gjorde först lite undersökningar för vad man behöver, och kom fram till följande.
1: En bil som klarar av alla förhållande, från pendling till semester, annars måste man ha flera bilar
2: En säker räckvid på 10mil då majoriteten av de som pendlar med bil pendlar under den sträckan. I hastighet på 110km/h
3: En utökad räckvid till till minst 50mil
4: Möjlighet att nöd(snabbpåfylla energin exempelvis vid långresor
5: möjlighet att bära minst 4 vuxna eller 2 vuxna samt 3 barn, gärna 2 vuxna och 4barn (då de flesta större familjer har den konfigureationen)
6: Lastkapacitet på minst 800kg gods (då utan passagerare)
7: Kostnad för fordon (exlsive batteri) på under 200kkr (dagens peningvärde)
8: Batterikostand vid batteri drift på max 2kr/mil
9: Sjävlkart, endast använda 1993 års teknologi

Resultat, en 6 meter lång 4 hjulstyrd, 4 hjulsdriven fullseriehybrid med VRLA batterier där batteirer och hybriddrift system sitetr i en släde i mitten av bilen.

Orsaken att bilen blev så lång var helt enkelt på grund av aerodynamik, krockskydd och rent å skärt utrymme.

Dagens bilar byggs på precis motsatt effekt, med katastrofalt dålig prestanda som följd.

Anmäl

Svar till Sv

klassiskt humor men ändå seriös rapportering!
jag tycker att er reporter Jonas Hållén ofta gör sådana intressanta och samtidigt roliga reportage/texter!

Svara
Anmäl

Vore underbart...

Tänk om alla Mc Donalds efter motorvägarna, typ mellan storstäder som Sthln, Göteborg, Malmö och gärna norrut skulle ha det.. Då Får Restaruangen godwill och det finns iaf en i teorin möjglig chans att åka längre sträckor med elbil och därmed även anledning att köpa en!!! Det är just det som behövs för att elbilen ska kunna slå igenom.

Anmäl

Snabbmatsträsket blir större

Suck, ännu ett steg i att skapa ett större beroende av snabbmat..."jag tar en hamburgare idag så kan jag tanka bilen under tiden"...snart är vi på väg mot den katastrofala utvecklingen som man kan se i USA där hela landet är totalt beroende av snabbmat och fetman är över 50% i vissa delstater...man borde placera laddstationerna utanför gym istället så folk stannar 15 minuter extra där för att bilen ska hinna laddas klart istället för att trycka i sig en extra milkshake...

Anmäl

Nyheter/Energi

Vattenfall eldar med afrikanska gummiträd

Vattenfall ökar inblandning av biomassa i sina europeiska kolkraftverk. För att klara det ska Vattenfall importera flis från Afrikanska gummiträd. (5 kommentarer)

Riksdagshuset i Stockolm.

Rabalder i riksdagen efter dagens kärnkraftsbeslut

Regeringen tog i dag det historiska beslutet att föreslå att nya kärnkraftsreaktorer ska kunna ersätta de gamla. I riksdagen väntas stor dramatik med flera avhopp från partilinjerna. (36 kommentarer)

Fyra av dem stora japanska biltillverkarna - Toyota, Mitsubishi, Nissan och Subaru - har tillsammans med Tokyo Electric Power Company Tepco bildat organisation Chademo Association.

Japan har lösningen på snabbladdning av elbilar

Fyra av de största japanska biltillverkarna lanserar en ny teknik för snabbladdning av elbilar. Med 500 volt likström ska det ta mindre än en halvtimme att ladda batterierna. (33 kommentarer)

50000 Nissan Leaf från England

50000 Nissan Leaf från England

Nissan ska börja tillverka elbilen Leaf i sin fabrik i Sunderland i norra England från 2013. Årsproduktionen blir 50000 bilar.

Italien får Europas 
största solkraftverk

Italien får Europas
största solkraftverk

Europas största solkraftverk kan försörja 17 000 bostäder med el. Det ska byggas i Italien i år. (7 kommentarer)

"Köttklister-biffar kan inte ursprungsmärkas"

- Listan över vilka länder och områden som köttet kommer ifrån skulle bli för lång. Det är jordbruksminister Eskil Erlandssons förklaring till varför köttklister-biffar inte kan ursprungsmärkas.  (10 kommentarer)

El-forest spolas av efter nattlig trailertransport i snöstorm natten till den 11 mars 2009.

Så klarade El-forest transportkrisen

Det var nära att Energimyndighetens generaldirektör Tomas Kåberger inte fick köra den stora hybriddrivna skogsmaskinen El-forest på Energitinget förra året. Nu berättar El-forests vd Gunnar Bäck hur han löste krisen. (9 kommentarer)

Mindre koldioxid med Champagne light

8000 ton mindre koldioxid per år ska släppas ut tack vare en ny Champagneflaska . (10 kommentarer)

Materialet för klent

Funkar inte att optimera en egenskap, då svajar en annan. (12 kommentarer)

Ny Teknik fick provköra Smite på Energitingen 2010 i Älvsjö på tisdagen.

Världspremiär för Smite på Energitinget

Ny Teknik fick i går chansen att provköra den lilla miljövänliga trehjulingen Smite på Energitinget i Älvsjö. Men det dröjer ett år till innan den finns att köpa på riktigt. (36 kommentarer)

Per Brunzell samt Osakrshamn (exteriört) och Ringhals (interiört). Montage: Ny Teknik.

"Inte lönt att köra vidare"

100-tals kärnkraftsreaktorer står inför pensionering de närmaste 20 åren, konstaterar Per Brunzell. Ett 60-tal nybyggen på gång i världen. Men alla ersätts inte rakt av. (92 kommentarer)

Ny kull lär sig knepen

Skräddarsydd utbildning tryggar tillväxten på specialister. (5 kommentarer)

Nytt nätaggregat tystar datorn

Nytt nätaggregat tystar datorn

Nätaggregat som utnyttjar energin effektivare än idag gör fläkten överflödig. 30 rysk - tyska aggregat testas i Konstanz. (40 kommentarer)

ABB renar oljeskadat vatten

ABB har utvecklat en ny process för att rena oljeskadat spillvatten från olje- och gasproduktion. (5 kommentarer)

Stephen Thomas, brittisk kärnkraftsprofessor, tror inte på renässans för kärnkraft. Ny kärnkraft är för dyr, menar han.

Energiprofessorn: Kärnkraft
får betalas över skattsedeln

Utan statliga subventioner och garantier blir det för dyrt att bygga nya kärnkraftverk. Det är budskapet från den brittiske energiprofessorn Stephen Thomas som är på besök i Stockholm i dag. (165 kommentarer)

Thomas Korsfeldt

"Jag är opartisk"

Thomas Korsfeldt öppningstalar på Energitinget: Staten borde göra mitt jobb. (7 kommentarer)

Danisco sugen på orm

Danisco sugen på orm

Enzymer från ormar och spindlar kan göra stor nytta i matfabriken. Det tror danska livsmedelsföretaget Danisco. (2 kommentarer)

Pellets-paradoxen förbryllar Energisverige

Nästan alla som eldar med pellets är nöjda. Ändå minskar pelletseldningen i Sverige idag. Förbryllande menar Energimyndigheten som gjort undersökningen. (35 kommentarer)

Laser i mikroformat

Laser i stort och smått

Inför femtioårskalaset har lasern krympt till tio mikrometer, och samtidigt svällt till tre fotbollsplaner. (3 kommentarer)

Christian Azar

Christian Azar får författarpris

Christian Azar har fått Harry Martinson-priset. Han får det för sitt arbete i klimatfrågan. - Det känns jättefint, säger en glad och smickrad Azar. (7 kommentarer)

Nya polisbilen snabb och grön

Nya polisbilen snabb och grön

50000 polisbilar om året hoppas Ford kunna sälja i USA med sin nya modell Police Interceptor. Ett muskelknippe med eko-profil. (14 kommentarer)

Världens största satsning på laddstolpar

Världens största satsning på laddstolpar

Världens hittills största utrullning av laddstolpar har dragit i gång på den amerikanska västkusten. Tanken är att nätverken av stolpar ska vara färdiga när biltillverkaren Nissan i Nordamerika lanserar nya elbilen Leaf. (19 kommentarer)

Installation av Absolicons hybridsolfångare på Närvård Härnösand.

Se världspremiären
för svenska solkylan

På Härnösands sjukhus finns nu världens första solenergianläggning som ger el, värme och kyla – samtidigt. Ett resultat av samarbetet mellan de två svenska cleantechbolagen Absolicon och Climatewell. (17 kommentarer)

Forskare prisas för algbatteri

Forskare prisas för algbatteri

Uppgiften om att svenska forskare använt grönalger för att skapa ett lågprisbatteri blev en världsnyhet för sex månader sedan. Nu prisas en av de drivande forskarna, Albert Mihranyan, för sin insats i utvecklingen.

Åren då landet översvämmats

Har du koll på 1900-talets blöta år? (3 kommentarer)

Både snabbt och snålt. Trots snöstormen tog det bara sex timmar att resa det här huset i Lummelunda på Gotland.

Väggarna kapslar in värmen

Med nolltolerans mot glipor blir fasaden energieffektiv. (47 kommentarer)

LFV har krav på sig att förbättra miljön vid Arlanda flygplats och grönt jetbränsle är en av flera möjligheter att klara miljökraven.

Grönt jetbränsle till Arlanda

Tekniken finns och första kalkylen är gjord. Nu fattas "bara" en konkret projektering, villiga intressenter och 5-7 miljarder kronor i investeringskapital för att starta tillverkning av grönt jetbränsle vid Arlanda. (48 kommentarer)

ABB bygger fabrik i Vietnam

ABB inviger en fabrik för 210 miljoner kronor utanför Hanoi, huvudstaden i Vietnam. (1 kommentar)

Torbjörn Wahlborg, Vattenfalls nya Nordenchef.

Ingen koldioxid i dansk jord
på tio år

Vattenfall ger upp försöken att få de danska bönderna på Nordjylland med på noterna att begrava koldoxid från kolkraftverket i underjorden. (27 kommentarer)

Stockholm satsar miljarder på miljömål

Ökad återvinning, mer förnyelsebart bränsle och satsningar på kollektivtrafiken. Det är några av satsningarna när Stockholm lägger ut tio miljarder på miljösatsningar de närmaste åren. (16 kommentarer)

Annons

Taggar

Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se:

Alla taggar
Annons
Annons

Jobb 144 st

Annons
Information från företag

Ny Teknik Klipp

Hur fungerar moderna solfångare?

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se


Annons

Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Annons