Vid mörkerkörning på smala vägar med usla vägmarkeringar tappar man lätt sikten mot vägkanten när man ständigt måste växla ner från helljus för att inte blända mötande eller upphunna fordon.
Men nu har Volvo utvecklat en teknik som heter Active High Beam Control där man alltid kan köra med helljus på. En kamera placerad i backspegeln håller koll på framförvarande trafik. När den upptäcker andra fordon aktiveras ett mekaniskt system i strålkastarna där metallbitar i olika storlekar placerade i en cylinder täcker den del av lamporna som belyser de fordon man möter eller hinner upp. Enligt ett pressmeddelande från Volvo är precisionen i avskärmningen 1,5 grader.