Så här ska Maersks fartyg färdas genom Nordostpassagen

För första gången ska ett kommersiellt containerfartyg ta vägen genom Nordostpassagen. Så här ser rutten ut – och istäcket.

Johan Kristensson

Publicerad 6 sep 2018 kl 06.00

Annons

Klimatförändringarna öppnar nya vägar för världens transportfartyg. Med ett minskande istäcke i Arktis har Nordostpassagen blivit aktuell att börja använda för kommersiell sjöfart.

Tidsbesparingen jämfört med att färdas genom Suezkanalen är betydande. Stena Bulk skickade 2013 fartyget Stena Polaris lastat med nafta från Finska viken till Sydkorea via Nordostpassagen. Resan tog 35 dagar i stället för den sydliga ruttens 43.