Enligt en studie från fordonsorganisationen Institute of the Motor Industry (IMI) saknar 97 procent av Storbritanniens fordonstekniker tillräcklig kunskap för att arbeta med elbilar och laddhybrider. Och de 3 procent som faktiskt är kvalificerade är huvudsakligen knutna till märkesverkstäder.
Eftersom de flesta elbilarna och laddhybriderna fortfarande är relativt nya servas de i regel av märkesverkstäder. Men i takt med att fordonen åldras kommer ägarna att börja leta efter mindre kostsamma alternativ. Att hantera de betydligt större strömstyrkorna i elbilar jämfört med konventionella bilar med förbränningsmotorer ställer dock helt andra krav på fordonsteknikerna.