Brittiska Formel 1-satsningen blev ett kraftfullt fiasko

BRM V16 Type 15 MkI som lanserades 1950 var spektakulärt kraftfull, men ett misslyckande. British Racing Motors samlade krafter från hela den brittiska bilindustrin för att bygga sin Formel 1-utmanare. Resultatet var förvirring och konstruktörer som drog åt olika håll.

De skapade den minsta V16-motorn i världen, med en kompressor från Rolls-Royce. Resultatet blev 460 hästkrafter – där nästan allt kom på en gång vid högt varvtal. 1950 års däck och chassikonstruktioner klarade inte den våldsamma kraften.

Resultatet var okontrollerade sladdar och förstörda bakdäck. Den överstyrde i snäva kurvor och understyrde om man slog av på gasen. Den var känslig som ett ägg i en torktumlare. Efter fyra Grand Prix-tävlingar vägrade Formel 1-legendaren Stirling Moss att köra bilen igen.