Populärteknik

Järnvägsolyckan som tvingade fram geoteknikens utveckling

Järnvägsolyckan i Getå vid Kolmården 1918 krävde 41 liv. Regn hade underminerat marken, och kvällen den första oktober 1918 rasade hela järnvägsbanken under snälltåget från Malmö. Getåolyckan var den allvarligaste av en serie järnvägsolyckor, och visade på behovet av nya geotekniska metoder vid anläggningsarbeten.

Publicerad

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →


Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.



Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här