Opinion
”Tunga transporter måste bli ännu tyngre”
DEBATT. Med längre och tyngre fordon kan vi minska bränsleförbrukningen och utsläppen med minst 30 procent. Men det kräver att begränsningarna inom EU hävs, skriver Malin Persson, VD Volvo Technology, Peter Karlsten, CTO AB Volvo och VD Volvo Powertrain och Torbjörn Holmström, VD Volvo 3P.
Tunga transporter av gods är långt ifrån så energieffektiva som de kan och borde vara. Vår egen forskning visar att man med relativt enkla medel signifikant kan minska transporternas bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med så mycket som 30 procent eller mer.
För att det ska bli möjligt måste godstransporter som är både längre och tyngre än i dag tillåtas i hela Europa, och vi vill se att Sverige och de nordiska länderna driver frågan i EU när Danmark tar över ordförandeklubban vid årsskiftet.