LÄSARBREV. Elfordon med måttlig batterikapacitet för individuell trafik från dörr till dörr bör vara den optimala transportformen, enligt Ingvar Westerberg.
Energiomvandlingen till elkraft sker i stora anläggningar centralt med maximal säkerhet och minimerade utsläpp. Att distribuera el måste vara enklare och säkrare än att skvalpa omkring med brandfarliga vätskor, som nu.
Elmotorn med drivlina är mycket enklare än motsvarande diesel- och ottomotor, etc, etc. Var finns nackdelarna?