Opinion

”Tekniker kan lösa problemen”

LÄSARBREV. Elfordon med måttlig batterikapacitet för individuell trafik från dörr till dörr bör vara den optimala transportformen, enligt Ingvar Westerberg.

Energiomvandlingen till elkraft sker i stora anläggningar centralt med maximal säkerhet och minimerade utsläpp. Att distribuera el måste vara enklare och säkrare än att skvalpa omkring med brandfarliga vätskor, som nu.

Elmotorn med drivlina är mycket enklare än motsvarande diesel- och ottomotor, etc, etc. Var finns nackdelarna?

Prova Ny Teknik – 49 kr
för 1 månad


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →


Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.



Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här