Innovation
Var tionde förare kör uselt
Karl Kottenhoff leder projektet som ska ta fram tekniska lösningar som hjälper buss- och tågförare att köra passagerarvänligt. Foto: KTH
Var tionde buss- och tågförare kör som en kratta. Det konstaterar KTH-forskare i en ny studie. Nya tekniska hjälpmedel kan vara lösningen.
Illamående, olustkänsla eller till och med fallskador. Att chaufförens sätt att köra bussen eller tåget påverkar passageraren vet de flesta. För att komma till rätta med problemet har Karl Kottenhoff och hans kolleger på KTH studerat olika körstilar hos förarna i Stockholms kollektivtrafik.
Forskarna studerade förarens sätt att köra när det gällde acceleration och inbromsning, ryck i längsled, kurvtagningskraft och så kallad pumpkörning. Mätdata jämfördes sedan med passagerarnas betyg på hur resan upplevdes.
