Nu kommer uppsvinget: 2 000 nya ska anställas

<p>Volvo Personvagnar, som ägs av kinesiska Geely, redovisar inte några siffror över hur mycket företaget investerar i FoU. Men företaget hör till dem som har flest utvecklingsingenjörer i Sverige, totalt cirka 3 500. </p> <p>Nu söker företaget ytterligare 900 ingenjörer bland annat inom områden som kraftelektronik, inbyggda system, akustik och materialteknik.</p> <p>Kampen om fordonsingenjörerna kan bli tuff. Även lastbilskoncernerna Volvo och Scania är på jakt efter ingenjörer. Förra året nyanställde Scania 500 personer inom sin FoU.</p> <p>- I år kommer vi att anställa ytterligare 300, säger presschef Hans-Åke Danielsson.</p> <p>Hos Volvo låg antalet ingenjörer på utvecklingssidan stilla förra året på cirka 4 000. Men nu behövs förstärkning, bland annat på Volvo Powertrain som behöver 300 nya ingenjörer.</p> <p>Telekomföretaget Ericsson är det företag som har överlägset flest FoU-anställda i Sverige. För någon månad aviserades att man ska nyanställa 250 forskningsingenjörer i Sverige. Behovet är störst inom 4g, där utvecklingen framförallt sker i Linköping.</p> <p>ABB ökade antalet anställda inom den svenska FoU:n i Sverige med 200 under 2010. </p> <p>- I år behöver vi anställa omkring 600 ingenjörer, varav cirka 150 inom FoU, säger Christine Gunnarsson, presschef på ABB Sverige.</p> <p>Hos Astra Zeneca minskade antalet forskare med 300 i Sverige förra året till 3 700, bland annat tillföljd av att anläggningen i Lund läggs ner. Men samtidigt nyanställer man i Mölndal.</p> <p>- Utöver de som flyttar dit från Lund och andra enheter räknar vi med att behöva anställa 100 personer, därav många ingenjörer, säger presschef Ann-Leena Mikiver.</p>