"Sälj inte magnetsvävartekniken Transrapid till Kina". Den uppmaningen riktar tyska trafikministern Wolfgang Tiefensee till industrigruppen bakom magnetsvävaren. Han utlovar mer statligt stöd.
Efter motgången för Transrapid i München för några veckor sedan då det blev tummen ner för en magnetsvävbana mellan stadens internationella flygplats och centrum meddelade ett av företagen i industrigruppen att man kunde tänka sig att sälja sin andel.
Thyssen Krupp, som tillsammans med Siemens, är en av de ledande i Transrapidprojektet, tyckte att framtiden för magnetsvävtekniken såg mörk ut.