Annons

Annons

Annons

Fordon

Så ska en riktig Saab se ut (del 6)

Retro: Saab V4 i Bo Zollands version. Klicka för större bild.

Retro: Saab V4 i Johan Wejedals/Ny Tekniks version. Klicka för större bild.

Bildesignern Johan Wejedal poserar framför egen kamera med Ny Tekniks uppslag i nummer 7 2010.

Johan Wejedals tolkning av Ny Teknik-läsarnas önskemål om en Saab med Saabs själ.

Johan Wejedals skiss på en strömlinjeformad Saab 9-1.

Johan Wejedals vision av nästa 9-3 Aero, ritad samma dag som Spyker och GM gjorde upp om Saab.

Saab 9-5 X - Johan Wejdals version av en lyxid Saab-sedan.

Saabs konceptbil från 2008 som inspirerat många av förslagen - en kompaktare Saab än dagens 9-3.

Saab 96 Sport från 1964.

En Saab 9-3 i göteborgaren Marcus Leidefeldts vision, inspirerad av konceptbilden Aero X.

Ny Teknik-läsaren Binos idé om en bränslesnål Saab - en blandning av Saab 92 och VW L1.

Saabskiss från One Team, inskickad av Patrik Norström på Dinor Design.

En Saabillac -59 monterad av Håkan Nilsson i Frölunda.

Saab Aero Heritage ritad av Mikael Lugnegård på Lugnegård Design.

Det är inte bara Ny Tekniks läsare som valt en retro-Saab som sin drömbil. Per Strömqvist i Boxholm ska bygga en retro-värsting efter den kände designern Bo Zollands ritningar.

Lars Anders Karlberg

Publicerad 22 feb 2010 kl 11.05

Annons

- Jag har länge haft planer på att bygga en fräck Saab V4, men har liksom aldrig kommit till skott. Så fick jag kontakt med Bo Zolland på designföretaget Viztech i Umeå. Han tände på idén och gjorde en skiss på några veckor, berättar Per Strömqvist för Teknikens Värld.

Per Strömqvist, som byggt hot-rod-bilar förr, tänker stoppa in en kompressormatad 5,4 liter V8-motor på 600 hästkrafter och en sexväxlad manuell låda i sin kommande Saab V4.

bo zolland fordon fordonskrisen