Fordon
Så blir havets busar grönare
Supertanker och malmjättar, havens miljöbusar, kan bli 30 procent miljövänligare. Sju metoder prövas på malmfartyget Brasil Maru.
Rederiet Mitsui OSK Lines, Mol, ska förvandla det tre år gamla malmlastfartyget Brasil Maru till ett miljöföredöme bland superstora fartyg. Med ett dödviktstonnage på 320000 ton, längden 340 meter och bredden 60 meter, kan hon jämföras med riktigt stora supertanker, och är en av världens största malmlastare.
Från den stora tvärstycksmotorn med effekten 23000 kW finns en hel del energi kvar att utvinna, visar rederiet i sin miljöutredning. Internt kallas projektet Ishin-III, det tredje fartyget i flottan som byggs om till en grönare profil.
