En ir-sensor och en sensor som mäter det elektriska motståndet i huden har byggts in i ratten på en BMW. IR-sensorn sänder infrarött ljus till en finger genom att analysera det reflekterade ljuset mäts såväl hjärtfrekvens som syresättning i blodet.
Den andra sensorn mäter vid beröring det elektriska motståndet i huden, och kan då ta reda på hur stressad föraren är.