Spårläggningen gjordes med en 28 meter lång, 75 ton tung rälsläggare, den enda i sitt slag i Norden. Maskinen har lagt 1,2 kilometer räls per dygn.
Under våren fortsätter elinstallationerna samt installation av signal- och telekommunikation. Tågpersonal och räddningstjänst utbildas under sommaren, och i december blir det äntligen trafikstart.