Den stora tyska underleverantören ZF Friedrichshafen AG lovar näst intill omärkliga växlingar och lägre bränsleförbrukning med sin nya nioväxlade automatlåda, som utvecklats för framhjulsdrivna bilar med tvärställd motor.
Komforten ska bli märkbart bättre jämfört med den sexväxlade automatlåda som ZF tillverkar för framhjulsdrivna bilar.
