Fordon
Pedaler och batterier ger gröna leveranser
P1 klarar av trånga stadskärnor och stränga utsläppskrav. Fordonet från Oxford kombinerar benkraft med batterier – och kan lasta 150 kg.
Kraven på varutransporter i städerna handlar inte heller bara om utsläpp – när allt fler områden reserveras för gång- och cykeltrafikanter behöver budbilarna krympa i storlek. En del av lösningen för trånga stadskärnor är elektrifierade cykelfordon, och de får gärna kombinera batterier med pedaler.
Exempelvis har UPS sedan förra året rullat med en pedal-trike i Rom, och på hemmaplan testar bolaget samma typ av fordon i Pittsburgh och Portland. Det är dock Europa som har kommit längst på området. Bland annat har Storbritannien avsatt två miljoner pund i en fond avsedd för elektrifierade transportcyklar – och i mars inledde Royal Mail ett sex månader långt test med åtta stycken el-trikes.
