Elbussar ska ersätta hundratals dieseldrivna bussar på Paris gator i hopp om att förbättra den dåliga luftkvaliteten i staden.
RATP, bolaget som sköter Paris kollektivtrafik, har beställt upp emot 800 elbussar som planeras tas i drift inför Paris-OS 2024.
Tre franska företag, Heuliez Bus, Bollore och Alstom, delar på ordern.
Lokala myndigheter i Paris har som mål att all busstrafik i huvudstaden ska drivas av el eller biodrivmedel år 2025.
Paris har i dag en busslinje som enbart körs med eldrivna bussar. Totalt trafikeras staden av cirka 4 700 bussar.
K12A rymmer 250 passagerare och har en räckvidd på strax under 30 mil. BYD hävdar att det är den första elbussen som kan växla mellan två- och fyrhjulsdrift.
Läs mer
Deras självkörande elbuss sägs ge en energibesparing på hela 80 procent. Volvo har utvecklat sin autonoma teknik i samarbete med NTU i Singapore – nu ska testfordonet rulla på universitetsområdet.
Läs merLos Angeles tvingades ta sina nya elbussar ur trafik. Batterierna tömdes innan den angivna räckvidden – och fordonen klarade inte av branta backar. Nu slår gasbuss-tillverkarna tillbaka mot en bransch i skräck.
Läs mer
177 mil på en laddning. Så långt har inget elektriskt fordon tagit sig förut. Och för världsrekordet står en buss.
Läs merTesla är i startgroparna för att avslöja sin utsläppsfria långtradare. Men företaget får i det här segmentet se sig som tvåa på bollen. Detta då Daimler nu har förekommit elbilspionjären och visat en el-lastbil med 35 mils räckvidd och 11 tons lastförmåga.
Läs mer
Kommentarer
Välkommen att säga din mening på Ny Teknik.
Principen för våra regler är enkel: visa respekt för de personer vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. Alla kommentarer modereras efter publiceringen av Ny Teknik eller av oss anlitad personal.