Fordon

Örnsköldsvik först i världen att flygledas på distans

Kontrollcentralen i Sundsvall.
Klicka på bilden för en större version. Flygledarna ska sitta i Sundsvall och dirigera planen på 15 mils avstånd med hjälp av kameror. Grafik: Jonas Askergren och Anders Vikhult

Alla tillstånd är klara. Örnsköldsvik flygplats blir världens första flygplats där flygledningen görs på distans.

Charlotta von Schultz
Publicerad

Transportstyrelsen ger LFV tillstånd att fjärrstyra flygledartornet i Örnsköldsvik från Sundsvall. Därmed blir flygplatsen först i världen med trafikledning på distans.

Tekniken har utvecklats av försvarskoncernen Saab i samarbete med LFV. Målet är att sänka kostnaderna för flygledning på mindre orter där flygtrafiken är gles. Att i stället låta en central flygledning hantera flera små flygplatser blir billigare än att ha fem–sex flygledare som turas om att bemanna varje torn.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

fordon flygledning

MEST LÄST