Arbetet inleds i Tyskland, som gått i spetsen för att hitta en metod att minska bullret som uppstår när långa godståg rullar fram på rälsen.
Forskare är numera medvetna om varför bullret uppstår: De bromsbackar av gjutjärn som traditionellt används på godsvagnar orsakar ojämnheter på hjulen när de bromsas. Dessa i sin tur ger upphov till ojämnheter på rälerna. Oljudet som uppstår när hjul och räls möts kan i vissa fall jämföras med ljudet från en trycklufthammare.