Höghastighetståg för passagerare som kör 350 km/h. Mer spårkapacitet för godstrafiken. Så vill Banverket få fart på svensk järnväg. I höst ska politikerna fatta beslut om hur transporterna i Sverige ska lösas i framtiden.
Götalandsbanan Stockholm–Göteborg och Europabanan Stockholm–Öresund ökar kapaciteten för både persontrafiken och godstrafiken. I dag står järnvägen för en knapp fjärdedel av godstransporterna. Andelen kan öka till en dryg tredjedel om höghastighetsbanorna byggs.
Prognosen ingår i Banverkets snabbanalys av förutsättningarna för höghastighetsbanor i Sverige.