Förbränningsmotorer har minst 15 -20 år kvar som dominerande drivkällor i bilar innan batteritekniken nått så långt att eldrift kan konkurrera på alvar.
Det menar företrädare för de tyska motorkomponentföretagen Kolbenschmidt Pierburg och KS Aluminium-Technologie, (Atag), som båda ingår i den stora Rheinmetallgruppen.