Luftskepp fraktar malm i Sibirien

Det Londonbaserade gruvföretaget väntar på tillstånd att utvinna 650000 ton nickel och 180000 ton koppar i Kun-Manie i en avlägsen del av Sibirien.

Dit finns inga vägar, och Amur tänker sig att spara in kostnaden för 320 km väg genom att i stället använda luftskepp för malmtransporterna. Man räknar med att spara 40 procent av anläggningskostnaderna med luftskeppsalternativet.

Amur för diskussioner med Aeros chef Igor Pasternak, som driver sitt företag Aeros i USA. Förra året uppmärksammades hans företag sedan taget på en hangar i Kalifornien rasat in och delvis förstört ett luftskepp som används för tester.

Tanken är att luftskeppen, som kallas Aeroscraft, dels ska frakta gruvutrustning till gruvområdet, dels frakta malm till en omlastningsstation för järnvägstransporter. Lyftkapaciteten anges till 250 ton.

Liknande tankegångar fanns kring det tyska projektet Cargolifter, ett företag som bildades 1996 för att frakta tunga industriprodukter i väglöst land. Projektet havererade 2002, när endast några mindre prototyper byggts samt en gigantisk hangar utanför Berlin. Byggnaden används idag som upplevelsepark.

Se provflygning av en prototyp från Aeros i sptember 2013.