Enbart SCR och partikelfilter fungerar inte för att rena diesel-motorn i en personbil. Personbilen behöver den ena reningstekniken utanpå den andra för att klara kraven. Åtminstone i tio år till.
– En personbil måste vara rolig att köra. Korta sträckor där motorn knappt blir varm omväxlande med tuff körning med accelerationer och ibland med släp. Och vi måste klara att hålla nere utsläppen hela tiden, säger Michael Fleiss, chef för motor-utveckling på Volvo Cars.
Scania har lyckats flytta avgas-reningen till en serie filter och katalysatorer efter själva motorn. Men det räcker inte för en personbil. Där behöver man börja redan i insprutningen och förbränningsrummet.