Lastbilstillverkarna är medvetna om riskerna för hackning, men förlitar sig på att föraren kan ta kontroll över fordonet. Förarlösa lastbilar är ännu inte på kartan.
På E6 mellan Göteborg och Malmö kör tre lastbilar i ett fordonståg, en så kallad platoon. Ett liknande fordonståg kör samtidigt från Södertälje. De båda platoonerna deltar i ett europeiskt försök. Den första lastbilen bestämmer hastigheten och i vilket körfält de kör. De andra två följer med, med en sekund (22 meters avstånd i 80 km/h) emellan.
Bilarnas datasystem är ihopkopplade. När föraren i den första bilen bromsar, så bromsas automatiskt de andra i kön.