Kaizen, ständiga små förbättringar, har gjort Toyota känt som en tillverkare av kvalitetsprodukter. Men när biltillverkaren i vintras konfronterades med olika fel och tvingades återkalla åtta miljoner bilar visade det sig att det inte räcker med Kaizen bara i fabrikerna. Kvalitetsarbetet måste börja redan på konstruktionsstadiet.
Toyota svarar nu med att upprätta sin 255e division inom företaget, Design Quality Innovation Division. Avdelningen ska fånga upp kundernas synpunkter på bilarna och delge dem till konstruktörerna.