Kågeson ger Olofsson skulden för svenska bilkrisen
Miljödebattören och författaren Per Kågeson kom i dag ut med boken "Miljöbil på villovägar" på SNS förlag. Per Kågeson är fil dr i miljösystemanalys från Lund. Han gjorde sig känd som kärnkraftsmotståndare på 70-talet. Foto: Lars Anders Karlberg
Näringsminister Maud Olofsson poserar vid Volvos första exemplar av miljöbilskonceptet Driv-e som bara släpper ut 118 gram koldioxid per kilometer. Foto: Lars Anders Karlberg.
- Regeringens miljöbilspolitik har inte hjälpt Volvo och Saab. Tvärtom. Den har fördröjt anpassningen till energisnåla bilar, säger miljödebattören Per Kågeson.
- Sverige har varit en skyddad verkstad för Volvo och Saab. Det har inte funnits något omvandlingstryck mot mer energieffektiva bilar som i övriga Europa, säger Per Kågeson till Ny Teknik.
Han pekar bland annat på tyska BMW som sänkt energiförbrukningen med 16 procent på två år på grund av det politiska trycket.
