De tre biltillverkarna gjorde ett gemensamt uttalande på måndagen för att sända tydliga signaler till politiker, underleverantörer och industri att på allvar utveckla en infrastruktur för vätgasdrift.
För att inte fastna i långdragna kontraktsdiskussioner så väljer Nissan att inte gå in i det samarbetsbolag, Automotive Fuel Cell Corp, som Daimler och Ford redan har upprättat. de tre företagen kommer att dela kostnaderna för utvecklingsarbetet lika mellan sig, och räknar med att kunna nå stora produktionsvolymer när serietillverkningen kommer igång.