En grupp brittiska företag började under hösten testa en teknik för energilagring av bromsenergi i svänghjul i stället för i batterier. Systemet ska vara lättare, billigare och ge tillbaka mer av den lagrade energin än med elhybridlösningen.
Med kinetisk energiåtervinning, Kers, bekant för många från förra årets Formel 1-tävlingar, räknar industrigruppen med en energibesparing på 20 procent.