Fordonet som sedermera fick namnet Land Rover Defender började tillverkas redan 1948 men har förstås uppdaterats flera gånger sedan dess. 2019 kom den i en ny version som innebar ett rejält ansiktslyft.
Hittills har den gått att köpa med förbränningsmotor eller som laddhybrid. Chefsingenjören Nick Rogers hintade redan 2019 att bränsleceller förmodligen är ett bättre alternativ för utsläppsfri drift än batterier, eftersom räckvidden annars skulle bli för kort.