Det har experter från KTH, Chalmers, Bombardier, Euromaint, Banverket och SJ nu slagit fast efter flera månaders undersökningar och analyser.
Problemet började i höstas när snabbtåget X 2000 drabbades av stopp och gång på gång måste startas om. Ibland blev tåg stående på banan och resenärerna fick i några fall evakueras av det tåg som kom efter.