Gröna Tåget är ett ombyggt Reginatåg som under flera år genomfört tester för att se om det går att höja hastigheten för tåg på svenska spår från 200 km/h, som X2000 går i, till minst 250 km/h.
Tåget var utrustat med en ny motor med permanentmagneter i stället för elektromagneter. Därmed blir motorn mindre och lättare och energiförbrukningen minskar. Den har utvecklats av Bombardier i Sverige.
Dessutom testas en ny självstyrande boggie som minskar slitaget på banor och hjul.
I projektet Gröna Tåget deltar SJ, Banverket, Bombardier, KTH.
.jpg)
Kommentarer
Välkommen att säga din mening på Ny Teknik.
Principen för våra regler är enkel: visa respekt för de personer vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. Alla kommentarer modereras efter publiceringen av Ny Teknik eller av oss anlitad personal.