En smart och enkel lösning på problemet med variabla ventiler gav ingenjören Stefan Dengler det första Hans List-priset på 50 000 Euro, nästan en halv miljon kronor.
Fria ventiler, som anpassar ventilernas öppning och stängning helt efter motorns belastning, är en gammal dröm hos motortillverkare. Bland annat skulle de kunna spara mycket bränsle.
Men helt fria ventiler är ännu för komplicerat och dyrt för bilar i serieproduktion, så tillverkarna har försökt hitta enklare sätt att variera kamvinklar och -tider.