Branschtidningen Automobilwoche hänvisar till kinesiska pressuppgifter som gör gällande att de båda företagen förhandlat i nio månader, och nu kommit fram till att starta ett gemensamtägt företag.
I detta bolag investeras närmare 5 miljarder kronor, men det är oklart hur fördelningen i ägandet ser ut. Det är också oklart vilka bilar som ska tillverkas vid anläggningen.