Att frakta gods med järnväg i stället för lastbil sänker energiförbrukningen och utsläppen kraftigt. Dessvärre får godstågen allt mindre utrymme på spåren i takt med att persontrafiken ökar. Men godstrafiken kan växa rejält ändå – utan att man behöver bygga dyra dubbelspår. Det visar en rapport från KTH Järnvägsgruppen.
– Längre godståg är mest effektivt, men vi föreslår även högre hastigheter och större axellast, säger forskaren Oskar Fröidh.