Det blir billigare att låta eldrivna lastbilar köra malm från den nya järnmalmsgruvan i Pajala än att bygga en helt ny järnväg. Det hävdar två tunga före detta generaldirektörer i Banverket och Vägverket.
- Ge elvägen en chans, skriver Bo Byström, tidigare chef för Banverket och Ingemar Skogö, tidigare chef för Vägverket, i en debattartikel i SvD i dag.
De tar Pajala som ett exempel på vinsterna med elektrifiering av tunga transporter på vägarna - både kapitalmässigt jämfört med att bygga nya järnvägare och miljömässigt jämfört med att köra dieseldrivna lastbilar samma sträckor.