Fordon
Efter dieselskandalen – risk för ökat slitage
Kort efter VW:s dieselåtgärd tappade Golfen orken. KTH-docenten förklarar varför lägre kväveoxidhalt kan ge ökat slitage av EGR-ventilen.
Magasinet Vi bilägare uppmärksammade nyligen en Volkswagenägare vars Golf 1,6 TDI -12 kort efter programvaruppdateringen tappade orken. Efter bärgning till verkstaden byttes den så kallade EGR-ventilen ut till en kostnad av 11 000 kronor, en summa bilägaren blivit lovad ersättning för.
I dagsläget har cirka 85 000 av totalt ungefär 230 000 berörda svenska VW, Audi, Seat och Skoda fått programvaran uppgraderad som ett resultat av dieselskandalen. VW:s koncernledning har erkänt att vissa dieselmotorers programvara manipulerats för att ge lägre utsläpp av kväveoxider (NOx) vid testsituationer.