Uppköpsförsöket inleddes i höstas, men har kommit av sig sedan krisen i bilindustrin försvagat Schaefflers chanser att genomföra köpet. De båda företagen har nu en sammanlagd skuldbörda på 23 miljarder euro, upp mot 250 miljarder kronor.
Företagsrådgivaren Roland Berger föreslår i stället att Continental köper upp Schaeffler, ett förslag som bemöts positivt av såväl den bank som står för den största utlåningen, Commerzband, liksom bland politiker i de tyska delstater där de båda företagen har produktion.
