Upphandlingen av tåg till Intercity Express Programme utmynnade i februari 2009 i att Agility Trains med Hitachi i spetsen utsågs till bästa kandidat. Två andra konsortier med Alstom i det ena och Bombardier - Siemens i det andra förlorade.
Beställningen handlade om 1400 rälsfordon till ett värde av 77 miljarder kronor. Men ett år senare drog regeringen i nödbromsen för att spara offentliga utgifter.
