Bilköer i Norge Foto: Transportekonomiskt Institutt
Det bästa sättet att snabbt minska koldioxidutsläppen från biltrafiken är att chockhöja bensinpriset till 35 kronor litern. Att stimulera kollektivtrafiken med sänkta biljettpriser är inte lika effektivt.
Det slår det norska transportforskningsinstitutet fast i en ny rapport. Därmed slår man undan benen på dem som tror att fler tåg och låga biljettpriser på kollektivtrafiken ska lösa transportsektorns koldioxidproblem.
Det är biltrafiken som är huvudproblemet och som måste minska i omfattning – eller bli radikalt mer energieffektiv – om koldioxidutsläppen ska minska väsentligt fram mot 2020.