Avbländande teknik, Autoliv

Utvecklingschefen Bo Wass, med sin projektgrupp på Autoliv. Foto: Stefan Jerrevång

Ny Tekniks Eddie Pröckl provkör. Foto: Stefan Jerrevång

Vi kör på landsvägen utanför Linköping och det är väldigt mörkt. Lite bråttom hem, bilradion på, bra koll i helljuset. Vi får möte, bländar av och hoppsan, var det där en människa på vägen?

Eddie Pröckl

Publicerad 14 okt 2008 kl 23.00

Annonse

Vartefter jag kör börjar jag vänja mig vid den lilla ir-skärmen. Jag använder den mer som en extra backspegel som man tittar i då och då, särskilt i lite kvistiga situationer som möten. Man kan inte köra bara med hjälp av skärmen.

Vägmarkeringar och skyltar syns inte, för de har samma temperatur som marken. Djur och andra varma föremål i närheten av vägen syns däremot, men det är bara människor som utlöser den gula varningssignalen.

Logga in här

fordon

MEST LÄST

Fraktjätte vill förnya order hos återuppståndet Volta

Cisco samarbetar med Nvidia – stärker cybersäkerheten med hjälp av ai

Drömgränsen: Elbilen klarade 100-milatur i verkliga förhållanden

En riktig långresa och ett nytt drömmål uppnått. Nio har visat att deras ET7 med det nya 150 kWh-batteriet klarar över 100 mils räckvidd vid verklig körning.