Dagens litium-jonbatterier för mobiltelefoner och bärbara datorer har katoder av litiumkoboltoxid. De lämpar sig både av kostnadsskäl och säkerhetsskäl inte för användning i batterier för elbilar.
Forskare vid centrum för solenergi och vätgasforskning i Baden-Würtemberg (ZSW) kommer på mässan Achema i Frankfurt 11 - 15 maj visa materialkombinationer som lämpar sig bättre till katoder i litium-jonbatterier, som måste klara temperaturintervall mellan - 30 °C och + 80 °C.
