Energi
”Infrastrukturen är största problemet”
Ny Tekniks reporter Eddie Pröckl.
ANALYS. Ny Teknik fick provköra en bränslecellsbil från Hyundai i Stockholm i veckan. Själva körningen är ingen stor sak: Bilen uppför sig ungefär som andra moderna bilar i samma storlek. Eldriften gör den tyst och nästan larvigt lättkörd.
Det stora är att flera av världens största biltillverkare har beslutat att serietillverka bränslecellsbilar för konsumentmarknaden. Toyota, Hyundai och Honda räknar med att bygga tusentals bilar under nästa år. Om två år följer Nissan, Ford och Daimler efter. Senast 2020 kommer BMW, VW och GM.
Hyundai tycker att det är mödan värt att frakta upp två bränslecellsbilar till Stockholm för att intressera svenska medier, trots att den enda tankmöjligheten i Sverige ligger i Malmö.
