Toyota tar ledningen i bränslecellsrallyt. Nästa år kör man igång serietillverkningen i Japan. Men redan dagens prototyp är fullt körbar, med prestanda som en vanlig bensinbil.
Det rör sig i första skedet om runt 60 bilar, när Toyota som första företag kör igång produktionen hösten 2003. Syftet är att samla erfarenhet inför en storskalig tillverkning. Satsningen är också en marknadsföring av företagets bränslecellssystem.
Bilarna ska säljas kraftigt rabatterat till främst myndigheter och företag. De tankas med komprimerad vätgas, vilket kräver specialbyggda tankautomater.
