Det är missnöjet med prislappen för Västlänken som har lett till göteborgarnas nej till trängselskatten. Det tror Jonas Eliasson, trafikforskare på KTH.
I söndags röstade göteborgarna nej till fortsatt trängselskatt. Pengarna från skatten skulle ha gått till att delfinansiera infrastruktursatsningarna i det västsvenska paketet, som bland annat omfattar den nya pendeltågstunneln Västlänken under centrala Göteborg.
Från början tror Jonas Eliasson att Göteborgspolitikerna utgick ifrån att de stora infrastrukturinvesteringarna i det västsvenska paketet skulle vara så populära att även de som inte gillar trängselskatt skulle tycka att pengarna gick till något bra.