Därför skippades krigsbron efter haveriet i Södertälje
Vid det stora brohaveriet i Södertälje 1990 användes en tillfällig engelsk krigsbro för att hålla passagen öppen för biltrafik. Men den lösningen valdes bort sommaren 2016, trots att byggsatser fanns i Sverige.
Motorvägsbroarna i Södertälje har varit med om mycket. Den 13 maj 1990 rasade den norrgående bron under en lyftning. Lyftdelen föll ner på det södra brofundamentet och blev hängande i 45 graders vinkel från de norra stödbenen.
Ny Teknik skrev att det var tur att bron hängde kvar i de norra lyftpelarna. Annars hade bron kunnat krossa de tre eller fyra personer som befann sig i kontrollrummet på södra sidan.