Premiär för elektrisk gruvtruck – väger fullastad ett halvt kiloton I dag tar gruvjätten Anglo American en enorm gruvtruck i drift. Den tankas med vätgas men har också ett batteri på över en megawattimme för att kunna återvinna bromskraften. Publicerad 2022-05-06
Flygstartup: Ammoniak är ett bättre val än flytande väte i planet Aviation H2 i Australien har gjort ett vägval: En turbofläktmotor som förbränner ammoniak är en bättre lösning än att ha flytande väte ombord. Publicerad 2022-05-04
”Här är fördelarna med vätgas för tunga transporter” DEBATT. Vätgas får svårt att konkurrera med batterier – men tunga vätgasfordon har ändå en rad fördelar. Med rätt förutsättningar kan de bli ett viktigt alternativ, skriver Per Kågeson, Filip Johnson och Tuula Teeri, IVA. Publicerad 2022-05-04
Beskedet: De vill bygga 100 mil långa vätgasledningen Nordion Energi och Gasgrid vill bygga en 100 mil lång vätgasledning från Örnsköldsvik till finska Vasa, med avstickare till Kiruna. Kostnaden beräknas till 36 miljarder kronor. Publicerad 2022-04-22
Vätgasplanets framsteg – första flygningen mellan två flygplatser Tyska H2Fly satsar på vätgas och bränsleceller. Nu har deras demonstrator genomfört den första flygningen mellan två kommersiella flygplatser. Publicerad 2022-04-22
Fords förbränningsmotor för vätgas markerar en trend Lexus koncept följs av Fords patentansökan på en förbränningsmotor som drivs med vätgas. Enligt Vätgas Sverige tittar nu en bredd av tillverkare på tekniken. Publicerad 2022-03-28
Ny jätteanläggning för grön vätgas kan förse Spacex med raketbränsle Amerikanska Green Hydrogen International ska bygga världens största anläggning för grön vätgas. Vätgasen kan ge raketbränsle till Elon Musks rymdbolag Spacex. Publicerad 2022-03-07
Behövs verkligen en 100 mil lång vätgaspipeline? Planeringen för en 100 mil lång pipeline för vätgas runt Bottenviken går vidare. Men är det verkligen det vettigaste alternativet att föra över energi på? Det finns både för- och nackdelar. Publicerad 2022-02-17
Kärnkraftverket säljer inte bara el – nu också vätgas Bolaget OKG, som driver kärnkraftverket i Oskarshamn, ska börja sälja vätgas. Det första kontraktet har undertecknats. Publicerad 2022-01-26
De vill se att vätgas gör comeback i luftskepp Med bärkraft från vätgas kan Clippers stora lastutrymme ta 150 ton. Forskare vill se fler luftskepp med den eldfängda gasen. Publicerad 2022-01-04
”Vätgasboomen är redan här – men målen är för lågt satta” DEBATT. Vi behöver ambitiösare vätgasmål och en tydligt utstakad väg för hur målen ska nås. I annat fall riskerar Sverige att komma efter, skriver företrädare för gasbranschen och Brandskyddsföreningen. Publicerad 2021-12-27
Gotland siktar på vätgasfärja: ”Den fossila ekonomin är slut” Varför ska den nya Gotlandsfärjan drivas av vätgas? Hur ska vätgasen lagras och produceras? Och hur stora gasturbiner kommer att krävas? Publicerad 2021-12-23
Över halv miljard till energiforskning: kärnkraft, vattenkraft, solenergi Energimyndigheten har beviljat 594 miljoner kronor i stöd till elva så kallade kompetenscentrum för att bygga upp och tillgängliggöra kunskap och kompetens i omställningen till hållbar energi, meddelar myndigheten. Publicerad 2021-12-21
Nya modulerna ska driva allt från tåg till villor på vätgas Inom kort drar Toyota igång tillverkningen av den andra generationens bränslecellsmoduler. Här berättar biljättens representant om en lång rad tänkta applikationsområden. Publicerad 2021-12-13
Här är Lexus vätgasdrivna offroad-bil Mycket med Lexus offroad-koncept är förväntat. Men bilen drivs av en förbränningsmotor som går på vätgas. Publicerad 2021-12-09
